بیشترین کاهش در نیمه اول امسال مربوط به فروردین ماه با 12.8 درصد و بیشترین افزایش مربوط به تیر ماه با 9.2 درصد بوده است.

بنابر اعلام سازمان پزشکی قانونی، بیشترین کشته‌های حوادث رانندگی مربوط به شهریور ماه با یک هزار و 746 نفر و پس از آن تیرماه با یک هزار و 610 نفر و کمترین آن مربوط به فروردین ماه با یک هزار و 164 نفر بوده است؛ ضمن آنکه روز 9 تیرماه (جمعه آخر هفته تعطیلات عید فطر) با 77 کشته پرتلفات‌ترین روز در نیمه اول امسال بوده است.

 66.3 درصد کشته‌های تصادفات مربوط به جاده‌های برون شهری، 26.8 درصد در راه‌های درون شهری، 6.7درصد در جاده‌های خاکی و روستایی و محل تصادف دو دهم درصد موارد نامعلوم بوده است.

به بیان دیگر در نیمه اول امسال پنج هزار و 758 نفر در محورهای برون شهری (دو درصد کاهش نسبت به نیمه اول سال 95)، دو هزار و 331 نفر در مسیرهای درون شهری (شش دهم درصد افزایش نسبت به نیمه اول سال 95)، 585 نفر در مسیرهای خاکی روستایی ( 11.4 درصد کاهش نسبت به نیمه اول سال 95) و 17 نفر نیز در مسیرهایی نامعلوم جان باخته‌اند.

 در نیمه اول امسال استان‌های فارس با 790 نفر، تهران با 649 نفر و خراسان رضوی با 647 نفر بیشترین و استان‌های ایلام با 65 نفر، کهکیلویه و بویراحمد با 93 نفر و اردبیل با 99 نفر کمترین تعداد کشته‌های ناشی ازحوادث رانندگی را داشته‌اند.

بیشترین افزایش در مرگ‌های ناشی از حوادث رانندگی در نیمه اول سال96 نسبت به سال قبل از آن در استان‌های خراسان شمالی (30.5 درصد) و کرمان ( 23.8 درصد) و بیشترین کاهش مربوط به استان‌های البرز ( 32.1 درصد) و قم ( 26.1 درصد) بوده است.

این بررسی نشان می‌دهد که 78 درصد از کشته‌های ناشی از حوادث رانندگی در نیمه اول امسال مرد (6780نفر) و 22 درصد زن (1911 نفر) بوده‌اند. همچنین در افراد 18 سال به بالا، 69.6 درصد متأهل و 29.2 درصدد مجرد هستند و وضعیت تاهلِ 1.2 درصد نامشخص بوده است.

بر اساس بررسی‌های گروه آمار سازمان در زمان وقوع تصادف 42.8 درصد از افراد راننده وسیله نقلیه ، 19.7 درصد عابر پیاده و 36.3 درصد سرنشین یا ترک وسیله نقلیه بوده‌اند. از مجموع تلفات رانندگی شش ماهه اول سال 95 (هشت هزار و 691 نفر)، 19.7 درصد یعنی هزار و 715 نفر عابر پیاده و 26.2 درصد یعنی دو هزار و 275 نفر موتورسیکلت سوار بودند.

از لحاظ سنی 8.3 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی 10 سال و کمتر، 12.9 درصد 19-11 سال، 22.3 درصد 29-20 سال، 16.2 درصد 39-30 سال، 12.4 درصد 49-40 سال، 11.1 درصد 59-50 سال و 16.6 درصد کشته های تصادفات 60 سال به بالا داشته‌اند.

نحوه وقوع تصادف 45.2 درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، 19.7 درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر متوفی و 26.2 درصد واژگونی وسیله نقلیه بوده است. خودرو مورد استفاده 41.6 درصد از افراد متوفی خودرو سواری، 26.2 درصد موتورسیکلت، 6.6 درصد وانت بار، 2.8 درصد کامیون، کامیونت و تریلی و 1.2 درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است.

همچنین بر اساس این آمار هزار و 715 نفر از متوفیان تصادفات (19.7 درصد) عابر پیاده بودند.

این گزارش با تأکید بر اینکه ضربه به سر مهم‌ترین علت مرگ در تصادفات است، می افزاید: علت اصلی مرگ 47.8درصد از افراد ضربه به سر، 25.8 درصد شکستگی‌های متعدد،8.7 درصد به دلیل خونریزی و 11.9 درصد به دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت)، یک درصد سوختگی، چهار دهم درصد نرسیدن اکسیژن، 4 درصد سایر موارد بوده است.

محل فوت 50.3 درصد از افراد در محل حادثه، 6.2 درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 42.5 درصد از افراد در بیمارستان بوده است.

همچنین نحوه انتقال 89.8 درصد افراد متوفی از طریق آمبولانس، 6.8 درصد توسط وسایل نقلیه عبوری، 0.3 درصد خودروی پلیس، 1.2 درصد سایر خودروها و 1.9 درصد نامعلوم بوده است.

در نیمه اول سال 1396، 179 هزار و 795 مصدوم تصادف به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کرده‌اند که این تعداد نسبت به نیمه اول سال گذشته(178 هزار 887 نفر) نیم درصد افزایش یافته است.